Jucători importanți de pe lanțul de aprovizionare şi desfacere al produselor perisabile s-au întâlnit vineri, 28 septembrie 2018, la Romexpo, în cadrul FORUMULUI TransCOOL – transport si depozitare „frig”, eveniment din agenda TransLogistica EXPO, cea mai mare expoziție de transport, logistică și supply chain din România.
Au fost prezenți peste 40 de specialiști şi factori de decizie din Registrul Auto Român, asociații direct implicate în producția, transportul, depozitarea şi comercializarea produselor perisabile/fresh: Asociația Companiilor de Distribuție de Bunuri din România, Asociația Marilor Rețele Comerciale din România, manageri și specialiști din companii auto, de transport, logistică și servicii conexe specializate în „temperatura controlată”: CTE Trailers, Dexion, Panalpina România, Unimasters Logistics, Selcar International, Repo Trailers etc.
Subiectele supuse dezbaterii au fost: regulamentele de transport și controlul aplicării acestora, comercializarea produselor perisabile, soluțiile de transport, tipurile de vehicule frigorifice și echipamentele pentru depozitele frig și nu în ultimul rând, soluțiile de asigurare a mărfii perisabile.
Răzvan Voicu, directorul operațional Corporate client Department Frigotehnica, a prezentat participanților prevederile directivei europene F Gas și posibilitățile de utilizare a dioxidului de carbon pe post de agent de răcire. Datorită noului Regulament privind gazele F, emisiile de gaze F ale UE vor fi reduse cu două treimi până în 2030 în comparație cu nivelurile din prezent. Deși ambițioasă, această reducere se poate realiza la un cost relativ scăzut, deoarece alternativele sunt disponibile pentru multe dintre produsele și echipamentele în care gazele F sunt utilizate în prezent. Regulamentul european prevede, printre altele, interzicerea utilizării gazelor F (pe bază de fluor) în noile tipuri de echipamente, cum ar fi frigiderele din gospodăriile individuale sau din supermarketuri, aerul condiționat, spumele și aerosolii, prevenirea emisiilor de gaze F de la echipamentele existente prin solicitarea de verificări, întreținere și recuperarea corespunzătoare a gazelor la sfârșitul duratei de viață a echipamentelor.
În ceea ce privește utilizarea dioxidului de carbon pentru instalațiile frigorifice, Răzvan Voicu a subliniat că CO2 este un agent natural (cu potenţialul de încălzire globală 1 şi potenţialul de subţiere a stratului de ozon 0), cu proprietăţi termodinamice foarte bune. Cu toate acestea, se foloseşte foarte rar ca agent frigorific din cauza presiunilor foarte mari la care se lucrează cu acesta şi a temperaturii scăzute a punctului critic. Ca atare, pentru utilizarea de instalaţii frigorifice pe bază de dioxid de carbon este nevoie de un nivel de automatizare superior celorlalte tipuri de instalaţii frigorifice, precum şi de materiale rezistente la presiuni foarte mari (până la 110 bar în cazul aplicaţiilor în domeniul trans-critic).
Cristian Androne, directorul național de vânzări Dexion Storage Solutions, a oferit detalii privitoare la echipamentele de ultimă generație care sunt utilizate în depozitele frigorifice cu atmosferă controlată. În situația utilizării rafturilor mobile pentru paleți, soluțiile companiei Dexion maximizează spațiul de pe suprafața podelei (numai un singur culoar de operare), salvează până la 40% din spațiu (necesar pentru rafturile convenționale pentru paleți), crește capacitatea de depozitare cu până la 80%, ajută la reducerea facturilor de energie în depozitele frigorifice, oferă acces individual la paleți 100% și se adaptează la cerințele de schimbare – cu design modular.
“Dacă beneficiarul dorește să economisească timp și forță de muncă, sistemul de transport pentru paleți de la Dexion este o soluție optimă” a spus Cristian Androne. Sistemul de transport pentru paleți poate funcționa fie ca FIFO, fie ca LIFO, iar dintre avantaje s-au amintit următoarele: sistem compact de depozitare eficient pentru depozitele cu nivel scăzut al SKU-urilor, optimizarea etapelor de depozitare, încărcare și descărcare, stresul personalul operativ din depozit este redus, scăderea riscului în ceea ce privește deteriorarea echipamentelor, a mașinilor și a rafturilor, iar stivuitoarele specializate nu mai sunt necesare.
Ovidiu Defta, account manager Corporate client Department Marsh Romania, a reliefat importanța polițelor sau contractelor de asigurare a mărfurilor, mai ales a celor cu un grad ridicat de perisabilitate. La rândul său, reprezentatul Registrului Auto Român, Marius Peti, a prezentat cadrul legislativ actual care reglementează procedura de agreare și/sau certificare a vehiculelor dotate cu sisteme frigorifice sau de refrigerare a mărfurilor perisabile, mai ales cele de origine vegetală (fructe, legume).
Importanța distribuției mărfurilor în contextul actual al globalizării relațiilor comerciale și a piețelor a fost subliniată, în intervenția susținută, de Ovidiu Gheorghe, președintele Asociației Companiilor de Distribuție de Bunuri din România. Totodată, vorbitorul a prezentat rolul major al asociației în realizarea unui cadru legislativ conform cu cerințele europene și internaționale, amintind demersurile întreprinse la nivelul guvernului și parlamentului.